继广汽三菱半个月前通知临时停产并优化东说念主员结构后腾讯股票行情，又一家联合车企近日传出裁人音书。有网友日前在酬酢媒体披露，广汽丰田正在裁人，波及东说念主员约1000东说念主。广汽丰田修起橙柿互动记者称，本次是普通的阶段性东说念主员调度，对象均为劳务吩咐性质的职工，并不针对广汽丰田认真职工。同期，公司将作念好讨论东说念主员及劳务吩咐公司的存眷与疏通责任。

广汽丰田不是本年第一家裁人的联合车企，信服也不会是终末一家。自5月份以来，已赓续有多家联合车企传出裁人、减产、休假、关停部单干厂的音书。

在这次广汽丰田传出裁人音书前，广汽三菱已在7月12日发布致合座职工的公开信，称受阛阓转型影响，销售远未达预期，公司于6月份认真干预临时停产阶段，并将把柄内容情况优化东说念主员结构。

更早前的5月9日，网崇迥殊一份江苏悦达起亚有限公司里面告知，告知中提到，该公司安排经管岗职工分批次轮休，第一批轮休技艺长达一年，从2023年6月1日至2024年5月31日。

6月初，有知情东说念主士爆料称，上汽各人旗下子公司——上海汽车变速器公司正在裁人。当今还是有300东说念专揽理了协商去职大略退养手续。

除了精简东说念主员结构，一些车企由于产能过剩，不得不关停、转卖过剩的工场。6月初，上汽各人关停了上海安亭的第一工场，部分坐褥线迁至江苏仪征，并将安亭第二工场的两个坐褥轮班清除为一班，展望安亭第三工场也将在年内启动合班。

曾领有五大坐褥基地、165万辆总产能的北京当代也在赓续关停、转让多家工场。其中顺义基地一工场还是转让给理思汽车，位于河北沧州的北京当代工场也在本年6月份住手坐褥。

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除此以外，还有的联合车企不得不选拔给职工放长假，以削减产能。据知情东说念主士披露，本年明朗节和五一假期前后，东风本田武汉二工场均休了长达近两周的假期。况且从5月份运行，该工场已由双班坐褥改成单班坐褥。这是东风本田近8年来第一次因为自己功绩原因“休假”。

不管是裁人，照旧减产、关停工场，背后的践诺齐是不异的：在电动化和智能化的大潮下，跟着自主品牌和造车新势力企业的崛起，以燃油车为主销居品的传统联合品牌正承受越来越大的压力。

6月份，联合车企在中国阛阓的销量全线同比下滑，仅有广汽丰田、广汽本田和北京当代三家联合车企同比下降幅度在10%以内，东风日产、东风本田、长安福特、长安马自达均同比下降三成阁下，神龙汽车更是同比下降67%。

统计自满腾讯股票行情，1-6月，仅三家联合车企的累计销量同比已毕高潮，分离是一汽丰田、北京当代和江铃福特，其余均出现不同进度下滑。